“SpiceJet को शेयर और वॉरंट्स से ₹2,254 करोड़ जुटाने की मंजूरी”
वर्तमान में, अजय सिंह के नेतृत्व में स्पाइसजेट के प्रमोटर्स की कंपनी में 56.5 प्रतिशत हिस्सेदारी है। इसमें से 37.9 प्रतिशत विभिन्न ऋणदाताओं के साथ प्लेज है। कंपनी ने Q2FY24 में ₹431.54 करोड़ का नेट घाटा पोस्ट किया, जिसकी तुलना में पिछले वर्ष एक महीने के दौरान ₹837.8 करोड़ का नेट घाटा था।
12 दिसंबर को लो-कॉस्ट कैरियर स्पाइसजेट की बोर्ड ने ₹2,254 करोड़ जुटाने के प्रस्ताव को मंजूरी दी, जिसमें ₹50 प्रति शेयर की मूल्य सहित उपयुक्तता वाले 130 मिलियन कनवर्टेबल वॉरंट्स और 320.8 मिलियन नए स्वेच्छिक शेयर्स के जरिए की जाएगी। स्पाइसजेट 64 आवंटनकर्ताओं को कनवर्टेबल वॉरंट्स जारी करेगी, जिनमें प्रभुदास लिलाधर सलाहकारी सेवाएँ, एलकेपी फाइनेंस, मार्टिना डेवेलपर्स और फिनकॉन शामिल हैं। ₹50 की मूल्य ने दिसंबर 11 को बाजार समाप्त होने पर ₹61.3 के बराबर थे, जिससे 18.4 प्रतिशत कम है। सितंबर 2023 के तिमाही में कंपनी ने अपने नेट घाटे को ₹837.8 करोड़ से ₹431.54 करोड़ में कम किया। फंड जुटाने और दूसरी क्वार्टर के वित्तीय परिणामों की घोषणा के बाद, एयरलाइन के शेयर 12 दिसंबर को ₹61.49 से ₹55.5 पर 9.7 प्रतिशत कम हो गए। स्पाइसजेट की मार्केट कैपिटलाइजेशन ₹4,000 करोड़ है। सिंह के नेतृत्व में प्रमोटर्स की कंपनी में 56.5 प्रतिशत हिस्सेदारी है, और इसमें से 37.9 प्रतिशत विभिन्न ऋणदाताओं के साथ प्लेज है।
कैश क्रंच
बजट कैरियर ने अपनी पूरी तरह से विमुक्ति पाई है क्योंकि यह अपने पूर्व प्रमोटर्स और हवाई जहाज के लैसर्स के साथ अनदान-शिकायत के कई केसों का सामना कर रही है। जुलाई में, कंपनी ने कहा था कि सिंह ₹500 करोड़ को ताजगी से भरेंगे, नए इक्विटी शेयर्स या कनवर्टेबल इंस्ट्रूमेंट्स या दोनों की लिए।
भारतीय हवाई क्षेत्र के बेहतर होने वाली लाभकारिता, वडिया ग्रुप की बजट कैरियर गोफर्स्ट के द्वारा किए गए दिवाली-नेतृत्व से, स्पाइसजेट की ऋण चुक्ति और वित्त प्रबंधन की संभावनाओं को बेहतर बना दिया है। अगस्त 2023 में, स्पाइसजेट ने अपने बाजार हिस्से को मामूली रूप से बढ़ाया, जिसमें अकासा एयर को 30 प्रतिशत से अधिक यात्री यात्रा का संग्रहण देखा गया था।
कैश इन्फ्यूजन
सिंह ने अगस्त में कंपनी में ₹500 करोड़ का निवेश किया। “मैं हमारी एयरलाइन की क्षमता में पूर्ण रूप से विश्वास रखता हूँ, और मैं खुश हूँ कि मैंने इसके विकास में ₹500 करोड़ का निवेश किया है। यह संचालित विमुक्ति हमारे नीचे रुके विमुक्त हवाई जहाजों को पुनर्जीवित करने, जिसके लिए हम बेहद कड़ी मेहनत कर रहे हैं, हमारी फ्लीट को मजबूत करने और हमारे कार्गो कार्यक्षेत्र को बढ़ाने में मदद करेगा,” उन्होंने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा था। नकद संघर्ष की आवश्यकता है क्योंकि इसे लगभग 40-45 प्रतिशत उड़ानों के पूर्व-एक समय के प्रदर्शन से केवल हिस्से की आवश्यकता है। बाजार के विशेषज्ञों का कहना है कि स्पाइसजेट के पास बहुत से फ्लाइट डिलेज का एक बड़ा संख्या था, क्योंकि एयरलाइन ने बहुत से फ्लाइट्स को ओवरबुक किया, या फ्लाइट्स को रद्द और मिलाकर जोड़ा जिससे ओवरबुकिंग हुई। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) के डेटा
