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इलेक्ट्रिक यातायात में नए मील का पत्थर: हॉन्डा की 30 नई इलेक्ट्रिक बाइक्स का इंतजार

कंपनी ने जारी किए गए एक बयान में घोषित किया है कि उनकी उद्देश्य है 2030 तक विश्वभर में 30 नए इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल मॉडल्स पेश करना। यह योजना उच्च स्थानांतर परिवर्तन और पर्यावरण के प्रति उत्साहित करने का हिस्सा है, जो सुस्त ऊर्जा विकल्पों की ओर एक कदम है। नए इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल्स का प्रस्तुतीकरण नई ऊर्जा संज्ञान, गति, और सामरिक सुरक्षा के साथ होगा, जो यात्रा के तरीके में सुधार का प्रतीक है।

वाहन सेगमेंट में विश्वभर में महत्वपूर्ण परिवर्तन का सामना कर रहा है, ना केवल देश भर में बल्कि पूरी दुनिया में। इस बदलाव के मध्य में, नए स्टार्टअप्स से लेकर सेक्टर के बड़े खिलाड़ियों तक सभी इलेक्ट्रिक वाहनों की दिशा में काम कर रहे हैं। इसी कड़ी में, हॉन्डा मोटर ने भी इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में अपनी मुद्रा बांधी है और 2030 तक दुनिया भर में 30 नए इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल मॉडलों का आयोजन किया है।

Upcoming Electric Bikes: धमाल की तैयारी में Honda, 30 नई इलेक्ट्रिक बाइक्स करेगी लॉन्च

हॉन्डा मोटर कंपनी ने इस दिशा में कदम बढ़ाते हुए इस विभाग में 3.4 अरब डॉलर का निवेश करने का निर्णय लिया है। उनकी लक्ष्य सालाना बिक्री को 40 लाख यूनिट तक बढ़ाना है, जो पिछले लक्ष्य से 5 लाख यूनिट अधिक है। इसके साथ ही, कंपनी ने घोषणा की है कि 2027 के आसपास से व्यापक स्तर पर इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल प्लांट्स का संचालन भी शुरू करेगी। इस परियोजना के तहत नई तकनीक से संचालन लाइनों की लंबाई में करीब 40% की कमी होने की भी योजना है।

होंडा इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों को किफायती और अधिक लोकप्रिय बनाने के लिए प्रतिबद्ध

जापान की दिग्गज वाहन निर्माता कंपनी होंडा ने अपनी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों को किफायती और अधिक लोकप्रिय बनाने के लिए कई कदम उठाने की घोषणा की है। कंपनी का लक्ष्य है कि 2030 तक वह दुनिया भर में 30 लाख इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें बेचे।

होंडा के मोटरसाइकिल इलेक्ट्रिफिकेशन डेवलपमेंट डिवीजन के प्रमुख दाइकी मिहारा ने कहा कि कंपनी का लक्ष्य आईसीई मॉडल के समान कीमत पर इलेक्ट्रिक मोटरबाइक बेचने का है। इसके लिए कंपनी नई बैटरी तकनीकों और उत्पादन सुविधाओं पर काम कर रही है।

मिहारा ने कहा कि होंडा लिथियम फेरो-फॉस्फेट बैटरी विकसित कर रही है, जिन्हें वह 2025 में इस्तेमाल कर सकती है। इन बैटरियों की लागत पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरियों से कम होती है। इसके अलावा, कंपनी हाई एनर्जी डेंसिटी वाली बैटरियों पर भी काम कर रही है, जिसका लक्ष्य ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरियों का इस्तेमाल करना है।

होंडा ने कहा कि उसका लक्ष्य तैयार इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की लागत को 50% तक कम करना है। कंपनी 2030 में अपने मोटरसाइकिल व्यवसाय के लिए 10% से ज्यादा और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के लिए 5% से ज्यादा के ऑपरेटिंग प्रॉफिट मार्जिन का लक्ष्य रख रही है।

होंडा ने अक्टूबर में घोषणा की कि उसके ऑटोमोबाइल का ग्लोबल प्रोडक्शन कुल 404,276 यूनिट रहा, जो पिछले साल के इसी महीने से 23% ज्यादा है। इस दौरान बिक्री भी 23% बढ़कर लगभग 372,000 यूनिट्स हो गई थी। इस नए कदमों से होंडा को इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार में बढ़त मिल सकती है

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